Muntatge de marc de pista de trepant rotatiu

Murphy Construction Machinery (Shandong) Co., Ltd. és un dels principals fabricants i proveïdors de muntatge de marcs de pista de trepant rotatiu a la Xina. Si voleu comprar el nou conjunt de marc de pista de trepant rotatiu, benvingut a obtenir la llista de preus de la nostra fàbrica. Tots els productes personalitzats són d'alta qualitat i baix preu.

De 3 a 200 tones. Sistemes de via d'acer construïts als vostres punts de muntatge, no adaptats a ells.

Envieu el tonatge i el patró de parabolts. Fabriquem el tren de rodalies de l'oruga perquè coincideixi amb el marc principal-Q345B, els rodets segellats i els pinyons endurits. Sense plaques adaptadores. No hi ha -perforació del vostre costat. Arriba llest per enganxar-se i començar a treballar.

T'han dit que el costum triga un quart. No treballem així.

Els mòduls estructurals es mantenen estàndard en tot el rang de tonatge. La vostra interfície es manté totalment personalitzada. Això vol dir que un xassís d'una plataforma de perforació de 60-tones parteix d'un marc provat, no d'un full en blanc. Tens setmanes, no mesos. I la cotització reflecteix una unitat de producció, no una soldadura puntual.

Envieu una xifra de pes i un esbós de muntatge. Tornarem amb una proposta igualada.

Els trens de rodalies d'acer en el rang de 10 a 80 tones solen tenir dimensions de referència que podem adaptar ràpidament. Més gran passa per una enginyeria dedicada. Sense càrrec pel pressupost. Sense càrrec per la conversa.

No totes les màquines necessiten un tren d'aterratge personalitzat. Però els que solen compartir un tret: l'opció de fàbrica es va dissenyar per a la feina d'una altra persona. Una plataforma de perforació que treballa en pendents laterals del 30% requereix una distribució de càrrega diferent a la d'una trituradora que s'alimenta al sòl pla de pedrera. Les dades d'enginyeria de Cat mostren que la vida útil del tren d'aterratge canvia dràsticament en funció de l'aplicació i la velocitat de funcionament-el mateix component pot durar anys o mesos, depenent totalment de com s'utilitzi.

Aquesta és la part que la majoria dels compradors aprenen massa tard. El tren d'aterrizaje representa aproximadament el 20% del preu de compra d'una màquina, però fins al 50% del cost de reparació durant tota la seva vida útil. Quan especifiqueu una unitat estàndard per a una aplicació no-estàndard, no esteu estalviant diners per endavant. Esteu finançant el compromís d'una altra persona mitjançant un desgast accelerat de tots els components del sistema.

Per a les trituradores mòbils de 20-tones, les plataformes de perforació d'àncora de 15 tones o les recol·lectores agrícoles de 8 tones, la diferència entre un tren d'aterratge de catàleg i un altre d'enginyeria es redueix a uns quants mil·límetres d'alçada de l'enllaç i uns quants graus d'oscil·lació. Aquests mil·límetres són els que determinen si els vostres pinyons i casquilles es desgasten a un ritme igual, o si torneu al telèfon per demanar grups de pistes el doble de sovint del que hauríeu de ser.

Cada tren d'aterrizaje que enviem comença amb un càlcul de càrrega-, no un número de catàleg -, l'amplada de via, la pressió del sòl i la tracció de la barra d'arrossegament s'ajusten al pes i al terreny de funcionament real de la vostra màquina.

 Munt{0}}complet del tren d'aterratge. Tots els components bàsics s'integren en una sola unitat, la qual cosa estalvia treballs de coordinació i contractació de diversos-proveïdors. Configuracions de pistes personalitzades per a sòls tous, grava i superfícies pavimentades. No hi ha plantilles estàndard rígides - totalment adaptades a les vostres condicions de treball reals.

Quan el vostre lloc de treball exigeix ​​un rendiment fiable del xassís per a les plataformes de perforació, trituradores i trituradores, el tren d'aterratge és la base estructural bàsica del vostre equip, no una mercaderia reemplaçable.

Subministrem conjunts complets de tren d'aterratge sobre oruga per a maquinària de construcció, pedrera, forestal i agrícola. La nostra gamma de productes inclou equips des de miniexcavadores de 3-tones fins a plataformes resistents de 50 i 200 tones.

Peces de tren d'aterratge compatibles amb les-especificacions completes i kits de conversió de pista. El pas de la pista, el recompte d'enllaços, la mida del rodet i la transmissió final ajustats amb precisió per a excavadores i equips de perforació. Envieu-nos el vostre tipus d'equip i tonatge i confirmarem el muntatge abans de comprometre's amb una comanda.

Els errors habituals del tren d'aterratge s'originen per desajustos de fàbrica - forats desalineats, lliuraments retardats i estructures d'accionament soldades no-ajustables. Construïm xassís de pista de goma i bases d'oruga d'acer al voltant de la vostra interfície de muntatge OEM, de manera que el patró de cargols, l'ample de via i la distància central coincideixen amb el que ja espera el vostre equip.

Oferim configuracions d'accionament hidràulic i elèctric al mateix bastidor del xassís, que cobreixen aplicacions des de bases de mini oruga de perforació de 3 a 8 tones fins a plataformes de trituradora mòbil de 20 a 100 tones. Això permet intercanvis senzills d'unitats de potència sense redisseny complet del xassís.

En lloc de solucions genèriques de catàleg, oferim dissenys personalitzats i terminis de lliurament precisos basats en les vostres condicions de càrrega exactes i els requisits de muntatge.

Més paràmetres del producte

Cada soldadura del xassís d'oruga es completa mitjançant soldadura robòtica i s'inspecciona d'acord amb els requisits de la norma ISO 3834. Aquest estricte estàndard de qualitat ens permet oferir una garantia de 12-mesos per al bastidor del tren d'aterrizaje, sense clàusules complicades de lletres petites.

El sistema de tensió de la pista adopta un cilindre de greix equipat amb un indicador de carrera visible. Els tècnics de camp d'Aràbia Saudita, Indonèsia i altres llocs de treball globals poden comprovar i ajustar la tensió de la pista directament d'un cop d'ull, eliminant les conjectures al lloc.

Expliqueu-nos el pes de funcionament de la vostra màquina i les condicions del sòl i us recomanarem si un tren d'aterratge de pista de goma o una configuració de pista d'acer té més sentit per a l'aplicació.

Tren d'aterratge-personalitzat i adaptat a la vostra màquina i a les condicions del sòl, no de-el-prestatatge. Acordem el recompte de rodets, el pas de la cadena i el calibre del bastidor segons el vostre pes operatiu real i càrrega de treball.

Veureu un disseny CAD i un full de valoració de càrrega abans de començar l'eina, de manera que no es pot endevinar si aguanta en una pedrera o en un arrossar. Un cop signat el dibuix, tallem, soldem i muntem amb aquesta especificació i, a continuació, us passem pels punts de muntatge perquè el xassís acabat caigui al marc del vostre portador sense tornar a treballar.

-Procés de fabricació-complet: tall per plasma, mandrinat CNC, enduriment per inducció i comprovació d'alineació. Toleràncies estrictes sobre el descentrament del rodet i la concentricitat del rodet més enllà dels muntadors típics del mercat de recanvi.

Digueu-nos quina màquina esteu repotenciant - un portador d'oruga de 5-tones, una base de plataforma de perforació de 30 tones o qualsevol altra cosa, i coincidirem amb el patró de muntatge, el pas de la pista i la interfície d'accionament hidràulic sense conjectures. Si voleu una prova abans de comprometre's, us enviarem fulls d'inspecció dimensional d'una construcció recent de la mateixa classe de tonatge.

Un operador d'una mina d'Austràlia Occidental cremava conjunts de tren de rodalies de goma cada vuit mesos sobre terra de ferro abrasiu-mineral, de manera que vam subministrar un tren de rodalies d'acer amb sabates endurides i rodets-segellats - de tota la vida, aquesta unitat ja ha passat les 6.000 hores i encara en la seva cadena original.

Cas provat: el marc de via mecanitzat de precisió-elimina la deriva de l'alineació i el desgast de la roda dentada per a la cribadora mòbil europea. Presupostos personalitzats per a trens de rodalies de 15 a 40 tones, adaptats al vostre patró de cargols i requisits de càrrega.

Caixes fumigades estàndard + embalatge anti-VCI. La fixació personalitzada d'accessoris d'acer garanteix un transport estable i una càrrega de contenidors 40HQ eficient-l'espai.

Per a les unitats enviades a llocs humits del sud-est asiàtic o llocs de treball polsós de l'Orient Mitjà, afegim dessecant addicional i embolcall retràctil com a protecció millorada. El xassís corroït o desalineat a l'arribada pot interrompre tota la temporada de construcció.

Comparteix el tonatge del teu equip i el port de destinació i dissenyarem un pla d'embalatge a mida per al teu enviament.

Tornar a casa

Com cooperar amb nosaltres?

Murphy Company es va llançar el 2022, tot i que el seu equip principal ja havia registrat més d'una dècada en maquinària de construcció abans.

Dissenyem conjunts de xassís de seguiment basats en com cada màquina host funciona realment al lloc. L'amplada de la sabata, les dimensions del xassís, la capacitat de càrrega, la velocitat de desplaçament i les peces de suport es poden personalitzar per adaptar-se als requisits del client. Aquestes solucions d'exploració-a mida cobreixen una àmplia gamma d'usos en enginyeria, construcció i mineria.

WhatsApp

+ 86 175 6277 7823

-Correu electrònic

mefgcjx@126.com

Etiquetes populars: Muntatge de marc de pista de trepant rotatiu, fabricants de muntatge de marc de pista de trepant rotatiu de la Xina, proveïdors, fàbrica