Tren d'aterratge sobre oruga per a la plataforma de perforació subterrània

Murphy Construction Machinery (Shandong) Co., Ltd. és un dels principals fabricants i proveïdors de tren d'aterratge d'oruga per a equips de perforació subterrània a la Xina. Si voleu comprar el tren d'aterratge d'oruga més nou per a la plataforma de perforació subterrània, us convidem a obtenir la llista de preus de la nostra fàbrica. Tots els productes personalitzats són d'alta qualitat i baix preu.

Trens de rodalies d'acer per a equips de perforació, excavadores, trituradores i encapçaladors de carretera. 3 fins a 200 tones

Comparteix els teus requisits de càrrega i disseny de muntatge. Fabriquem el xassís d'oruga com un conjunt complet, que consta d'un bastidor de via, un bastidor inferior i una base de viatge, que permeten fixar-los directament-a la vostra màquina amfitriona.

Equipats amb corrons endurits i coixinets segellats, aquests xassís estan dissenyats per a aplicacions de mineria de roca i carbó.

El nucli estructural es manté coherent en totes les mides. Només canvia la teva interfície. Així és com una base de perforació de 120-tones evita un termini de sis mesos. Accionaments de viatge adaptats al vostre cabal hidràulic.

Envia un esbós. Et direm què encaixa.

Els sistemes d'acer de 20 a 80 tones sovint comparteixen dimensions de referència que podem adaptar ràpidament. Més gran passa per una enginyeria dedicada. Sense càrrec per la proposta.

Un tren d'aterratge personalitzat no es tracta de construir quelcom exòtic. Es tracta de fer coincidir el sistema de via amb el terreny que realment toca. Sòl tou, roca dura, pendents pronunciats-cadascun castiga una part diferent del tren d'aterratge. Fes una coincidència equivocada i la màquina t'ho dirà prou aviat.

Els xassís estàndard-produïts en massa estan dissenyats per a un ús genèric. Les màquines del mateix pes-poden tenir índexs de desgast de la pista molt diferents. La causa principal és un mal ajust, no una mala qualitat.

La solució no és una pista més gran o un marc més pesat. S'està fent que la geometria, la pressió del sòl i l'espai entre rodets siguin adequats per a les vostres condicions de treball. Quan s'alineen, el desgast s'uniforme, el temps d'inactivitat baixa i la màquina deixa de consumir el pressupost de manteniment.

Si funciona per vies, el nostre tren d'aterratge es pot construir per a això. Les peces del tren d'aterratge bàsics s'apliquen universalment en maquinària de construcció, mineria i agrícola.

Confirmem l'ajustament segons la classe de la màquina, el tipus de pista i el patró de muntatge, eliminant les conjectures en el procés de disseny.

Comparteix el model de la teva màquina i les condicions de treball i personalitzarem-el xassís per adaptar-se a la teva aplicació.

Cada tren de rodalies sobre eruga que comentem comença amb el vostre dibuix de muntatge, no amb el nostre marc estàndard. La vostra màquina estableix l'ample de via, la distància central i el patró de cargols. Accionament hidràulic o elèctric, la vostra trucada - es munten a la mateixa plataforma. Carril de cautxú o d'acer, el que s'adapti al vostre sòl i cicle de treball.

Expliqueu-nos l'equip i l'estat de treball i adaptarem el tren d'aterratge. Sense catàleg de grans dimensions, sense conjectures.

S'utilitza en una àmplia gamma d'indústries.

 

 

 

 

 

Tren d'aterratge de dimensions OEM-per a excavadores, bulldozers i equips de perforació de 3 a 200 t. Cadenes de cadenes segellades, corrons forjats, rodets-perns-reforçats a punt. Envieu el vostre model i tonatge per a la coincidència exacta.

Més paràmetres del producte

Roda dentada d'acer fos amb perfil de dent endurit per a un desgast fins i tot de 360 ​​graus. Els protectors de cargol-a la pista permeten el reemplaçament parcial, no cal un desmuntatge complet.

El bastidor del tren d'aterratge està soldat-en una sola passada, la qual cosa manté l'alineació del forat de muntatge dins de la tolerància de la vostra interfície OEM.

 Envieu-nos les vostres dimensions de muntatge i us confirmarem el muntatge en un termini de 24 hores.

La placa d'acer entra com a matèria primera, surt com a carro de rodament acabat - tot sota un mateix sostre.

La nostra línia de soldadura té unes-costures de penetració completes, no dreceres d'adherència-i-molt. El tractament tèrmic es fa a casa-, de manera que la profunditat de duresa es manté constant de lot a lot. Cada xassís d'oruga de 10 tones i 80 tones es fa una prova de càrrega abans de l'embalatge.

Envieu-nos el vostre dibuix de muntatge i us tornarem amb un pressupost i un calendari de producció.

Les pistes de goma d'una carregadora compacta no deixaven de trencar agulles als hiverns bàltics - El fred fa que els segells estàndard siguin trencadissos. Hem canviat aquesta flota a un tren de rodalies d'acer amb corrons de baixa-temperatura i cadena d'aliatge de bor-, i ha funcionat tres hiverns sense fallar el passador.

Un contractista de l'Orient Mitjà que traslladava un xassís d'oruga de 25 tones per sorra calenta estava cuinant les seves unitats finals; el nostre bastidor de pista ventilat i el disseny millorat de la roda dentada van reduir la temperatura de la caixa de canvis en 20 graus. Necessites un tren de rodalies de 10 o 60 tones construït al voltant del teu cicle de treball, no un número de catàleg?

 Envieu-nos el vostre dibuix de muntatge i dades de càrrega - tornarem amb un pressupost real, no un fulletó.

El tren d'aterratge de la via d'acer deixa el nostre sòl embolicat amb una pel·lícula VCI i lligat a patins fumigats, i després s'enganxa dins del contenidor perquè res es mogui en trànsit.

Carreguem 20 peus, 40 GP o 40 HQ depenent del vostre tonatge: de 3 a 60 tones, sense càrrega de merda. Els corrons i els pinyons s'embalen per separat amb dessecant per a ports humits.

Envieu el vostre model i port de destinació i us cotitzarem el pla d'embalatge en un termini de 24 hores.

Tornar a casa

Com cooperar amb nosaltres?

Murphy Company va obrir les seves portes el 2022, però la gent que hi havia darrere ja havia dedicat més de deu anys al negoci de maquinària de construcció.

 

Cada conjunt de xassís de seguiment que dissenyem comença amb una pregunta: com funciona realment aquesta màquina amfitriona al lloc? L'amplada de la sabata, les dimensions del xassís, la capacitat de càrrega, la velocitat de desplaçament i les peces de suport es poden personalitzar en funció del que cada client necessita. El resultat són solucions d'exploració fetes a mida-que s'introdueixen en treballs d'enginyeria, construcció i mineria de tot tipus.

WhatsApp

+ 86 175 6277 7823

-Correu electrònic

mefgcjx@126.com

Etiquetes populars: tren d'aterratge d'oruga per a la plataforma de perforació subterrània, tren de rodament de la Xina per a la plataforma de perforació subterrània fabricants, proveïdors, fàbrica